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Por Arquímedes Mayta
Una amenaza de atentado atribuida a Irán y considerada “creíble” por los servicios de inteligencia estadounidenses forzó al presidente Donald Trump a abandonar Turquía en un avión militar alternativo, mientras el emblemático Air Force One operaba como señuelo para despistar a posibles atacantes, según reveló una investigación de The Washington Post publicada este lunes 11 de agosto de 2026. El hecho, ocurrido el pasado 8 de julio tras la cumbre de la OTAN en Ankara, ha generado polémica por el uso de periodistas y parte de la comitiva presidencial como “cebo” sin que supieran que el mandatario ya no estaba a bordo.
De acuerdo con la reconstrucción periodística, Trump abordó inicialmente el antiguo Air Force One frente a las cámaras, como estaba previsto en el protocolo oficial. Sin embargo, minutos después y sin que los medios ni parte del personal de la Casa Blanca lo notaran, agentes del Servicio Secreto lo sacaron del avión por una puerta lateral opuesta, oculto en un camión de catering aeroportuario elevado hidráulicamente, y lo trasladaron a un C-32A de la Fuerza Aérea estacionado cerca.
Posteriormente, el Air Force One despegó con periodistas y miembros de la delegación presidencial a bordo, mientras el verdadero desplazamiento del mandatario seguía otra ruta en la aeronave militar más pequeña. Una vez en la base británica de RAF Mildenhall, en Suffolk, Trump habría regresado de manera clandestina al antiguo avión presidencial antes de trasladarse nuevamente al Boeing 747-8 donado por Catar, aeronave en la que finalmente emprendió el viaje hacia Estados Unidos.
Según funcionarios estadounidenses citados por The Washington Post y The New York Times, los servicios de inteligencia identificaron una amenaza específica contra el presidente o su avión al salir de Turquía, en un contexto de renovada tensión entre Washington y Teherán. En concreto, la cadena CBS News informó, basándose en fuentes oficiales, que se había detectado una amenaza creíble de que Irán lanzaría un misil contra la aeronave en la que viajaba Trump.
Ante este escenario, el Servicio Secreto recomendó aplicar el principio de máxima precaución y montar una operación de engaño para evitar que cualquier persona que estuviera siguiendo la salida del presidente pudiera identificar la aeronave en la que realmente viajaba. De este modo, el cambio de avión no solo buscaba proteger al mandatario, sino también desconcertar a los futuros atacantes y que no pudiesen saber en cuál de las aeronaves se encontraba el republicano.
Al ser interrogado por los periodistas sobre por qué se les había pedido bajar las persianas en el avión en Turquía, Trump respondió que era “porque probablemente están en un vuelo peligroso por culpa de los sinvergüenzas con los que tenemos que lidiar”, y reconoció que Irán lo tiene en el “número uno” de su lista de objetivos. Posteriormente, el mandatario confirmó que cambió de avión en secreto debido a una “amenaza” y aseguró que se limitó a acatar la recomendación del Servicio Secreto.
“Querían que tomara un vuelo diferente, un avión diferente, con la misma seguridad, pero querían que lo hiciera, así que lo hago. Hago lo que ellos dicen”, dijo Trump a los periodistas, en declaraciones recogidas por El Economista. Por su parte, la Casa Blanca defendió la seguridad del nuevo Air Force One, afirmando que cuenta con altos protocolos para proteger al presidente, aunque varios medios sostienen que la amenaza estaba dirigida contra el presidente y su aeronave, independientemente del modelo.
La maniobra ha generado críticas por el uso de periodistas y parte del equipo de la Casa Blanca como señuelo, sin que supieran que Trump ya no estaba a bordo del Air Force One. Para algunos analistas, esta decisión pone en riesgo la seguridad de los medios y revela hasta qué punto los servicios de seguridad de Estados Unidos consideraron creíble una amenaza procedente de Irán contra el desplazamiento presidencial.
En resumen, el operativo de engaño montado por el Servicio Secreto para proteger a Donald Trump ante una supuesta amenaza iraní ha dejado al descubierto las vulnerabilidades operativas del nuevo Air Force One y ha reabierto el debate sobre los protocolos de seguridad en viajes presidenciales en zonas de alto riesgo.
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