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Feb

Habilitan nuevas cuadras en Callao tras avances en la Línea 2 del Metro

Reapertura de vías mejora la circulación en zonas afectadas por las obras.

Por Allison Roque

Seis cuadras en el Callao, que permanecieron cerradas debido a la construcción de dos estaciones de la Línea 2 del Metro de Lima, fueron reabiertas este lunes para el tránsito de vehículos y peatones. La Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU) confirmó que esta medida permitirá mejorar la circulación en las áreas intervenidas. La habilitación fue gestionada por el concesionario encargado del megaproyecto de transporte.

En paralelo, se habilitó un tramo adicional de tres cuadras en la avenida Óscar R. Benavides, entre las calles 3 y Arica, en ambos sentidos. En este punto, se continúa con la edificación de la estación Buenos Aires (E-02).

Callao: ordenamiento del tránsito y apoyo policial

Con el objetivo de agilizar la circulación en estas zonas, personal de fiscalización de la ATU colaboró con agentes de la Policía Nacional para garantizar un tránsito ordenado. Esta medida busca optimizar el flujo vehicular y mejorar la movilidad de los ciudadanos que transitan por estas vías.

La reciente reapertura se suma a la habilitación de otras cinco cuadras a finales de enero en distintos distritos de Lima, como San Luis, La Victoria, El Agustino y Ate.

Otras vías habilitadas en Lima Metropolitana

En la avenida 28 de Julio, se abrió nuevamente el tramo comprendido entre la avenida San Pablo y el pasaje Jorge Chávez, en La Victoria, con dirección a San Luis. En este punto se finalizó la construcción del pozo de ventilación PV-16.

Asimismo, se rehabilitaron dos tramos en la avenida Nicolás Ayllón. Uno de ellos se encuentra entre la calle Faros y el pasaje Marsano, en El Agustino, en sentido este-oeste, mientras que el otro abarca la avenida Los Rosales y la calle Claveles, en San Luis, habilitado en ambas direcciones. En estas zonas se culminaron los pozos de ventilación PV-17 y PV-18.

Con estas acciones, las autoridades buscan reducir el impacto de las obras en la movilidad urbana y garantizar una mejor fluidez del transporte público y privado en la capital.

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