perderse tres carreras por una lesión en la muñeca.

Por: Benjamin Uceda

Isack Hadjar estaría en condiciones de regresar a la Fórmula 1 este fin de semana en el Gran Premio de Azerbaiyán, según informó el portal especializado RacingNews365. El piloto francés se sometió este lunes a una evaluación final en el simulador de Red Bull, paso indispensable para que el equipo determine si está apto para volver al RB22 tras su lesión en la muñeca izquierda, sufrida mientras entrenaba boxeo durante el receso de verano.

Hadjar se perdió los últimos tres Grandes Premios Países Bajos, Italia y España desde entonces, siendo reemplazado en todo ese tramo por Liam Lawson, quien terminó séptimo en Zandvoort, decimocuarto en Monza y sexto en Madrid, acumulando 14 puntos que lo colocan noveno en el campeonato, apenas por detrás del propio Hadjar.

Un regreso que Red Bull no quiso apresurar

La decisión que demoró tantas semanas confirma la postura cautelosa que mantuvo el equipo austriaco durante todo el proceso: el jefe de la escudería, Laurent Mekies, insistió reiteradamente en que el único criterio para autorizar su vuelta sería que el francés estuviera al cien por ciento de sus capacidades físicas, sin importar la presión del calendario ni las molestias que esta ausencia prolongada pudiera generar en la planificación del equipo. Esta prudencia responde además a la exigencia particular del circuito de Bakú, un trazado urbano que combina largas rectas con zonas técnicas muy estrechas, donde cualquier limitación en la muñeca podría comprometer tanto el rendimiento como la seguridad del piloto durante las 51 vueltas de carrera.

Un efecto dominó dentro de la familia Red Bull

De confirmarse oficialmente su regreso, la noticia también repercutirá directamente en Racing Bulls: Lawson volverá a su asiento habitual junto al debutante Arvid Lindblad, mientras Yuki Tsunoda, quien ocupó ese lugar durante las últimas tres carreras y sumó un punto en Monza, retomará su rol como piloto reserva de ambos equipos de la marca austriaca. Hadjar, quien marcha octavo en el campeonato de pilotos con 71 puntos, había tenido una primera mitad de temporada especialmente destacada para ser su año de debut, con un podio conseguido en Mónaco y hasta tres clasificaciones por delante de su propio compañero Max Verstappen, por lo que su regreso resulta clave para las aspiraciones de Red Bull en el tramo final del calendario 2026.