Norma que prohíbe la circulación de 2 personas en una moto viene siendo aplicada por municipios distritales de Lima Norte. Agrupación de motociclistas indican una vulneración a sus derechos.

Por Jhonatan Susano

Ante el reciente reglamento que impide a dos personas viajar juntas en una motocicleta y que ha sido interpuesta por la Mancomunidad de Lima Norte como prevención a la alta tasa de criminalidad y sicariato en sus distritos durante el estado de emergencia, gremios de motociclistas y diversos usuarios que usan este medio de transporte a diario mantienen su rechazó a la acción tomada, por lo cual, el día miércoles 23 de octubre se congregaron a las afueras del Congreso de la República para exigir que se anule está ordenanza y se busque otras alternativas que no afecte su libre circulación.

Gremios de motociclistas alzaron su voz ante norma que podría convertirse en ley

Cerca de 200 motociclistas se apersonaron frente al Congreso para demostrar su indiferencia ante la medida señalada en buscar disminuir los temas que afectan a la sociedad como el sicariato y la extorsión, dado a que agravaría a más de 3 millones de usuarios que disponen de este medio para su transporte, ya sea para el trabajo o para desplazarse a diversos lugares. De ese modo, han presentado un oficio solicitando su anulación.

Asimismo, días atrás, la vicepresidenta, Patricia Juárez, se reunió con 9 alcaldes distritales para debatir sus diversas propuestas e ideas para impulsar el proyecto de ley que continúa en disputa en el pleno del Congreso, con el fin de prohibir la circulación de motos lineales con pasajeros, para así combatir la delincuencia en las calles, igualmente se ratificó ampliar la restricción en todo Lima Metropolitana y regiones del país, algo que ha generado controversia.

Líder de Comunidad Motera del país: “No todos somos delincuentes”

En el panorama del pedido de descartar está orden, el presidente de la Comunidad Motera del Perú, Danny Mendoza mostró su inconformidad a la propuesta legislativa, señalandola como ineficiente y comparando la situación con lo ocurrido en Colombia. Así también, resaltó que de acuerdo a las estadísticas indicadas por el INEI, el 43% de los vehículos robados en el país son las motocicletas y un 12% de los criminales lo utilizarían para delinquir, enfatizando en que no todos podrían ser declarados como delincuentes.

Cabe mencionar que se han tomado otras normativas para el uso de la moto lineal, como el uso de chalecos identificativos y la colocación de placas más grandes con chips integrados para facilitar su fiscalización, a lo cual, la agrupación motera ha mostrado su disposición.

¿Qué distritos acatan medida de restricción y de cuánto sería la multa?

Entre los distritos que han determinado por aplicar está orden se encuentran los del sector de Lima Norte, destacando a Independencia, Puente Piedra, San Martín de Porres, Ancón y Santa Rosa, señalados como los centros donde hay más presencia de criminalidad. Asimismo, el alcalde de Miraflores indicó que su jurisdicción también podría sumarse a esta propuesta. Entre las sanciones que se señala por la ordenanza oficial establecida en el diario ‘El Peruano’, aquella motocicleta que transite llevando a un acompañante, será penado con la multa desde 1 UIT (s/ 5.150) hasta 2 UIT (s/ 10.300), siendo ello considerado como una infracción “muy grave”.