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La Corte Permanente de Arbitraje determinó que la decisión de la Municipalidad de Lima de terminar unilateralmente la concesión no surtió efectos bajo el contrato y la legislación peruana.
Por: Alanis Araujo
La Corte Permanente de Arbitraje resolvió a favor de Rutas de Lima en una controversia iniciada por la terminación unilateral de su contrato de concesión durante la gestión de Rafael López Aliaga. El tribunal concluyó que la medida adoptada por la Municipalidad Metropolitana de Lima (MML) en enero de 2023 no produjo efectos jurídicos bajo el contrato de concesión ni conforme al derecho peruano.
El fallo corresponde a un laudo parcial. Esto significa que, aunque el tribunal resolvió aspectos centrales de la controversia, todavía quedan pendientes otros puntos, entre ellos la determinación de una eventual compensación económica.
La disputa se originó luego de que la Municipalidad de Lima decidiera poner fin de manera unilateral al contrato de Rutas de Lima, argumentando una afectación al interés público.
La concesionaria llevó el caso a un arbitraje internacional. Según el pronunciamiento, el tribunal determinó que la terminación unilateral no surtió efectos conforme a las disposiciones del contrato y la legislación peruana.
Además, los árbitros reconocieron parcialmente otro reclamo presentado por Rutas de Lima relacionado con la demora en la entrega de terrenos correspondientes al tramo de la carretera Ramiro Prialé. El monto que eventualmente corresponda por este concepto será establecido en una etapa posterior.
El fallo también establece obligaciones económicas para la Municipalidad de Lima. Según información publicada tras conocerse la decisión, la comuna deberá reembolsar a Rutas de Lima US$724.099,28, equivalente a más de S/2 millones, correspondiente a parte de los costos del proceso arbitral.
El tribunal aún deberá determinar el monto de la compensación vinculada al reclamo reconocido parcialmente. Por ello, el laudo conocido este 24 de septiembre no representa todavía la liquidación definitiva de todas las obligaciones económicas derivadas de esta controversia.
El caso se suma a otros procesos arbitrales entre la Municipalidad de Lima y Rutas de Lima relacionados con la concesión de las vías y el sistema de peajes de la capital.
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