Por Arquímedes Mayta

Frente al inminente riesgo de un colapso en el abastecimiento de combustibles y la afectación directa a miles de familias y transportistas, el Poder Ejecutivo oficializó la declaratoria en situación de emergencia de las actividades de hidrocarburos vinculadas al suministro de Gas Licuado de Petróleo (GLP) en el macro sur del país. La medida rige para las regiones de Arequipa, Cusco, Puno, Moquegua y Tacna por un periodo de hasta 30 días calendario.

La disposición, refrendada a través de la Resolución Ministerial N.° 360-2026-MINEM/DM publicada en una edición extraordinaria del diario oficial El Peruano, responde a la crítica interrupción de la red vial nacional provocada por fenómenos climatológicos extremos que impiden el tránsito regular de camiones cisterna desde las plantas de producción costeras.

El origen del colapso y la vulnerabilidad logística

La emergencia se desencadenó a raíz de los graves deslizamientos de rocas y lodo ocasionados por las intensas precipitaciones asociadas a la DANA Aníbal, las cuales provocaron el bloqueo total del tramo Atico-Ocoña en la provincia de Caravelí, Arequipa. Esta interrupción en la Panamericana Sur mantuvo varadas durante días a decenas de unidades de carga pesada encargadas de transportar el combustible desde los centros de procesamiento ubicados en Pisco y Callao hacia el sur del territorio nacional.

De acuerdo con el informe técnico de la Dirección General de Hidrocarburos (DGH), el sur del país enfrenta una marcada fragilidad estructural debido a la ausencia de grandes plantas de almacenamiento regionales que cuenten con reservas estratégicas para afrontar cortes prolongados en la cadena logística. Al cortarse las rutas terrestres, la disponibilidad de GLP quedó supeditada exclusivamente a los inventarios remanentes en las plantas envasadoras locales, gasocentros y tanques de consumidores directos. La evaluación técnica determinó que dichos niveles de autonomía operativa resultan insuficientes para sostener la alta demanda de hogares, comercios y transporte público.

Medidas de contingencia del gobierno

Con el objetivo de mitigar el impacto del desabastecimiento y evitar la especulación de precios en los grifos y puntos de venta, la norma faculta al Organismo Supervisor de la Inversión en Energía y Minería (Osinergmin) a adoptar disposiciones extraordinarias y de carácter temporal. Entre estas acciones se contempla la flexibilización de determinados requisitos técnicos y operativos de comercialización y seguridad para facilitar el despacho inmediato del combustible en las zonas con stock crítico.

Paralelamente, el Poder Ejecutivo dispuso un plan de contingencia multisectorial que incluye la habilitación de puentes aéreos a cargo de la Fuerza Aérea y la Aviación del Ejército para el traslado de bienes de primera necesidad y la evacuación de personas que permanecían incomunicadas. Asimismo, la Capitanía de Puerto de Mollendo activó operaciones de transporte marítimo desde el distrito de Atico para movilizar a la población afectada.

El impacto sobre la seguridad energética

La falta de gas ha comenzado a sentirse con fuerza en las principales ciudades del sur, donde ya se reportan largas filas de vehículos en estaciones de servicio y un incremento en la demanda de balones domésticos. Gremios de transporte y asociaciones vecinales han exigido celeridad en los trabajos de limpieza y rehabilitación vial a cargo de Pro-vías Nacional para reabrir el paso de cisternas de manera segura. Esta nueva contingencia reabre en la agenda nacional el debate sobre la postergada masificación del gas natural y la urgencia de construir infraestructura de reserva descentralizada que garantice la soberanía y seguridad energética del sur peruano ante eventualidades climáticas o cierres viales.